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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 25 間禁煙公寓
- 酒吧/酒廊
- 空調
- 多語服務人員
- 櫃台服務 (有時間限制)
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 洗衣機/烘衣機
- 吹風機
鄰近景點
- 位於秋葉原
- 秋葉原電器街 (0.7 公里)
- 東京證券交易所 (2.8 公里)
- 上野公園 (1.7 公里)
- 國立科學博物館 (1.9 公里)
- 東京巨蛋 (1.9 公里)
商品訊息特點
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中國時報【陳瑄喻╱台北報導】
甲狀腺癌為全國10大癌症之一，每年新增3000人確診病例。健保署自明年1月起，將癌症標靶藥物「蕾莎瓦」(Sorafenib)納入給付，用於經放射性碘治療無效的局部晚期或轉移型甲狀腺癌病人，預估病患一年可省下132萬元，預估近百名病患受惠。
20～40歲女性 發病率高
健保署官員表示，根據流行病學統計，亞洲的甲狀腺癌發生率較其他地區高，女性發病率約為男性3倍，高居台灣女性10大癌症第5位，好發於20至40歲年輕女性，每年新增約2000多名女性患者，若再加上男性罹癌病患，一年約新增3000多人。造成甲狀腺癌的病因不明，醫界推測，可能與基因突變、環境輻射或化學汙染有關。
健保署醫審及藥材組科長黃兆杰表示，甲狀腺癌多半採手術切除，術後合併放射性碘治療消除殘留癌細胞，治療效果不錯，但仍有2、3成患者於術後10年復發。
療程限3個強力推薦月 須通過賭場酒店審查
以往復發後，僅能繼續使用放射性碘治療，或改用化療藥物合併含鉑抗癌藥物，但部分病人治療效果不理想。研究發現，目前用於治療腎癌、肝癌的癌症標靶藥物「蕾莎瓦」，也可用來治療晚期甲狀腺癌。
黃兆杰說，健保署最近核准癌症標靶藥物「蕾莎瓦」，可用於放射性碘治療無效的局部晚期或轉移性分化型甲狀腺癌病人。採事前審查，經核准後使用，每次申請療程以3個月為限，送審時需檢送影像資料，若使用後無效或病人無法忍受副作用，則需停藥。
胃癌術後藥 本月起給付
此外，胃癌在國人10大癌症中排名第7，健保署自本月起，給付胃癌術後口服化療藥物，適用於胃癌術後輔助性化療，患者每年約可省近40萬。台北榮總腫瘤醫學部主任趙毅說，其為目前唯一胃癌術後口服化療藥物，可提高胃癌患者術後存活率及降低復發率，研究指出，第2及第3期胃癌患者術後持續服用口服化療藥物1年，死亡風險不但降低33％，5年內存活率更高達71.7％。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園機場捷運將於3月2日正式上路，並從今天(16日)起到3月1日，每天開放2萬個名額給民眾自由試乘。桃園機場公司也在今天，於A1台北站同時啟動「預辦登機及預掛行李」服務。不過由於一大早就有許多民眾排隊等著嘗鮮，因此桃園捷運公司也呼籲民眾，每一列車最多只能搭乘200多到300人，希望大家不要擠在同一天試乘。
等待了20年，千呼萬喚的桃園機場捷運終於即將正式營運！桃園捷運公司也在機捷正式上路前半個月，每天發放2萬個號碼牌，讓民眾抽牌進站、自由試乘。雖然號碼牌從上午7時40分才開始發放，但是部分民眾一大早5時就開始排隊等著嘗鮮。
為此，桃捷公司總經理陳凱凌16日受訪時呼籲民眾，每一列車最高承載量是450到460人左右，但是為了安全舒適起見，每一列車最多將限制搭乘200多到300人，也請大家不要擠在同一天來試乘。陳凱凌說：『(原音)我們現在一個列車的部分大概是4節車廂，每一節車廂大概有45個座位。所以我們坐的座位是大概有160個，那加上你要站著的人，你如果乘以2來算的話，2倍的量是300多位，那就已經是很緊繃了。那我們大概盡量希望控制每一輛列車上，大概是200多到300位這樣，這樣的情況也不會過度的擁擠。很多人因為譬如從A1坐到A21中壢站，要70幾分鐘，那你從頭到尾站著，他也會有壓力啊！』
陳凱凌指出，機場捷運從即日起，就比照正式營運的狀態，每15分鐘就會有一班直達車或普通車。其中從台北A1站直達桃園機場，約需35分鐘，普通車全程則要70幾分鐘。
另外，配合機捷開放自由試乘期間，桃園機場公司也在A1台北站同步啟動「預辦登機及預掛行李」服務，民眾須先預辦登機後，才可透過A1站的6個自助托運行李設備，或8個人工報到櫃台托運行李。
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